Feste Fahrbahn

Die Feste Fahrbahn, Bauart „System NBU“, entspricht in ihrem Funktions- und Aufbauprinzip den bekannten und seit den 70er Jahren erfolgreich eingesetzten FF-Systemen. Seither wurde der schotterlose Bahnoberbau durch die Deutsche Bahn und die Bauindustrie zu einem breiten Angebot unterschiedlicher Systeme ständig weiterentwickelt

Anforderungskatalog zum Bau der Festen Fahrbahn, 4. Auflage vom 01.08. 2002 der Deutschen Bahn AG.
Betonkalender Feste Fahrbahn für Schienenbahnen 2000, von Prof. Dr. Eisenmann, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Leykauf
Einschlägige Regeln und Vorgaben für den eisenbahntechnischen Fertigteilbau.
Betonbau nach DIN 1045 und ZTVT – StB95 / 98